伊藤動(dòng)力主營:房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
別墅備用8kw*柴油發(fā)電機(jī)
由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下,功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。同時(shí),為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會(huì)使噪聲增大。針對(duì)現(xiàn)有發(fā)電機(jī)與用電量增大出現(xiàn)的矛盾,有人提出了水冷式交流發(fā)電機(jī)的解決方案,伊藤動(dòng)力工業(yè)科技緊跟市場需求的腳步,成功推出650W至30kw大功率汽油發(fā)電機(jī)組。表面上看,兩種熱機(jī)在進(jìn)氣和燃料的引燃方式有著區(qū)別,雖然看起來都是燒油,發(fā)力,但就是在活塞處于頂端,燃燒的一霎那,幾個(gè)毫秒之內(nèi)發(fā)生的事兒,讓兩種機(jī)器有著不同的特質(zhì)起動(dòng)發(fā)電機(jī)a把燃油旋塞設(shè)在打開位置b將風(fēng)門桿扳至“打開位”c輕輕拉出手柄遇阻力時(shí)仍向外拉直到起動(dòng)機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)才把手柄退回原位2、電源用法A使用交流電輸出。將電器插頭插在發(fā)電機(jī)的插座中將電源開關(guān)打開。
8KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT8100T |
頻率 | 50HZ |
蕞大輸出 | 8KW |
額定輸出 | 7.5kw |
額定電壓 | 220 |
功率因素 | 1 |
直流輸出 | 12V/8.3A |
相數(shù) | 單相 |
電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī) |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
7米處噪音 | 68-72dB |
燃油箱容量 | 27L |
持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR198FA |
動(dòng)力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
缸徑×行程 | 98×84 |
油耗g/kw/h | ≤230 |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
潤滑油容量 | 1.65L |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
電壓表 | 是 |
交流插頭 | 2 |
交流開關(guān) | 有 |
油壓警告燈 | 有 |
機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
尺寸mm | 1030x700x860 |
凈重kg | 220 |
20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
別墅備用8kw*柴油發(fā)電機(jī)其中活塞的潤滑方式為濺油潤滑,汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣,供入氣紅,并將燃燒后的廢氣從氣虹內(nèi)排出到大氣中去;柴油機(jī)燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣虹,在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒,zui后將燃燒后的廢氣排出。柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng):先測試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組停車:將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車鈕時(shí)必須復(fù)歸原位,否則發(fā)電機(jī)組將無法啟動(dòng)。