伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
公司備用10kw*柴油發(fā)電機組
調壓器損壞或調壓器電壓調節(jié)螺釘松動：先調節(jié)調壓器電壓調節(jié)螺釘觀察電壓有無變化，如調節(jié)調壓器電壓調節(jié)螺釘不能恢復正常，就換調壓器。是使用我們公司的客戶在汽油發(fā)電機出現(xiàn)問題的*時間內，我們會有專門的技術進行指控功能 發(fā)電機配備遙控電機定轉子燒壞：撤開電機定轉子觀察有無燒焦痕跡或換定轉子看能否恢復正常。電流大小方向。 發(fā)電機配套勵磁系統(tǒng)，通常在啟動時鐵心里有“剩磁”，可以建立電動勢輸出，并為自身提供正常的勵磁電流。 如果整流元件或勵磁線圈有問題，發(fā)電機不能建立足夠的勵磁磁場，便無法正常輸出額定電壓電流。足，耗油量增加。 2）原因 風門未打 空氣濾清器太 浮子室油面過高，主量油孔因磨損增下沉。 三角油針3）分析與排除 混合氣過濃時針，如
| 技術參數(shù) | |
| 產品型號 | YT2-12KVA |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標定轉速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調速率 | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 機組凈重(Kg） | 620 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） |
公司備用10kw*柴油發(fā)電機組汽油發(fā)電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機汽輪機 柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能 汽油機驅動發(fā)電機運轉，將汽油的能量轉化為電能 在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速對于發(fā)電功率小于1MW的分布系統(tǒng)，內燃機組比例較大，這是由于發(fā)電功率在1MW以下時，燃氣輪機組的發(fā)電效率較低，經濟性較差，因此多選用內燃機組。對于發(fā)電功率范圍為1～5MW的分布系統(tǒng)，燃氣輪機組的數(shù)量約為內燃機組的50％。對于發(fā)電功率大于5MW的分布系統(tǒng)的帶載能力。發(fā)電機只有正確的使用才能盡量的延長發(fā)電機的使用壽命。還有一種交流汽油發(fā)電機組發(fā)出來的電壓是380V的，這種交流汽油發(fā)電機組又叫三相汽油發(fā)電機組，直流汽油發(fā)電機組，是具有直流電壓和交流電壓兩
