伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
50kw車載*柴油發(fā)電機組
許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規(guī)性檢查，并記錄運行情況(工作日記)。 萬一發(fā)生有人觸電，應迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救，并請醫(yī)生來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災時，應立即將有關(guān)電源切斷，并報告當?shù)毓╇娝缓筮M行救火。對帶電設(shè)備救火應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準用水或焊件必須接地，并設(shè)置防光棚。應根據(jù)工件技術(shù)條件，選用合理的焊接工藝(焊條、焊接電流和暫載率),不準采用大電流施焊，不準用電焊機進行金屬切割作業(yè)。在載荷施焊中焊機溫升不超過*60℃、B級80℃，否則停機降溫后，再焊接。 電焊機工作場地應保持干燥、通風良好。移動電焊機時，應切斷電源，不得用拖拉 電纜的方法移動焊機
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-65KVA |
| 動力型號 | R4105ZD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| 大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質(zhì)保一年，終身維護（易損件除外） |
50kw車載*柴油發(fā)電機組插頭、插座接觸不良或短路。通過插頭、插座與外電路接通的發(fā)電機內(nèi)電路,*使用后,插頭、插座之間會因磨損而接觸不良,使電路斷路,無電壓輸出。插頭座內(nèi)銅片與導線連接不牢或?qū)Ь€接頭松脫、氧化,會造成斷路或短路。如插頭、插座或?qū)Ь€過于陳舊、松散或燒損氧化發(fā)黑,應換新;如接頭松散或接觸不良,應重新接好缸內(nèi)受壓物不同。柴油發(fā)電機壓縮沖程階段是對空氣進行壓縮；汽油發(fā)電機在壓縮沖程階段是對汽油及空氣混合物進行壓縮。2）點火方式不同。柴油發(fā)電機機依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；汽油發(fā)電機依靠火花塞點火。停車超過24小時，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，*停用(一般為七天)的發(fā)電機，勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動閥，方合好前離合器
