四沖程鋁葉輪立式船掛機(jī)全新升級(jí)版掛槳機(jī)
四沖程鋁葉輪立式船掛機(jī)全新升級(jí)版掛槳機(jī)
掛槳機(jī)
舷外機(jī)——是指發(fā)動(dòng)機(jī)在船體外面，或在水面之上。多用于游艇等小體積船體，如江河上面的打漁船、橡皮艇等，常見于江、湖漁業(yè)密集地區(qū)。
一般為二/四沖程汽油機(jī)，啟動(dòng)方式多為手動(dòng)式，由操作者手持方向手柄掌握方向。傳統(tǒng)柴油動(dòng)力比較粗重，價(jià)格低廉，噪音及水域污染嚴(yán)重；二沖程船用動(dòng)力偏重于價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，動(dòng)力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；四沖程環(huán)保及噪音方面則比二沖程更為*，油耗低，性能也更加持久可靠。
掛漿機(jī)技術(shù)參數(shù)
RL8.0；
傳動(dòng)方式；花鍵傳動(dòng)、硬軸、螺旋傘齒輪
安裝方式；固定支撐架組合或夾緊托架
倒行方式；360旋轉(zhuǎn)機(jī)器及、前進(jìn)檔、空檔、后退檔，三檔變速方式
整螺旋槳配置；逆時(shí)針:三葉或兩葉防纏
起動(dòng)方式；手拉啟動(dòng)/電啟動(dòng)
排氣消聲方式；消聲器機(jī)外直排
*用燃油；90#或以上汽油
*潤(rùn)滑油；發(fā)動(dòng)機(jī):SAE10W_30齒輪箱:準(zhǔn)雙曲面齒輪油SAE90
懸掛高度；懸掛點(diǎn)至螺旋槳60-70-80cm
減速比；22:15
外形尺寸；400x345x1012?
整機(jī)重量(kg)26
排量; 196cc
凈重；26kg
總高度；110cm
可是配船只；4-8米小型漁船
時(shí)速；13-18km/h
燃油消耗；395g/kw.h
冷卻系統(tǒng)；強(qiáng)制風(fēng)冷
點(diǎn)火系統(tǒng)；電容放電式
動(dòng)力輸出方式；垂直軸輸出
火花塞間隙；0.7-0.8mm
化油器怠速；1900±100r/min
氣門間隙(冷機(jī));進(jìn)氣:0.15±0.02mm
排氣:0.20±0.02mm
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證:
xk06-002-00177
四沖程風(fēng)冷船外機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)：
一、設(shè)計(jì)緊湊，重量輕，攜帶方便，擋位采用前進(jìn)、空擋設(shè)計(jì)，無需掛檔，360度旋轉(zhuǎn)，進(jìn)退自如。
二、掛架高度可以自由調(diào)節(jié)，可以滿足不同高度的船只使用。
三、啟動(dòng)性能*，無論冬季夏季容易啟動(dòng)。
四、機(jī)器按國家汽油發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定進(jìn)行保修，*解決廣大用戶的后顧之憂。
五、省油；四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)采用節(jié)油技術(shù)，使汽油*燃燒，能把每一滴汽油轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，不像兩沖程機(jī)有一部分未經(jīng)燃燒的汽油及機(jī)油排放入水中導(dǎo)致浪費(fèi)及污染，每小時(shí)油耗僅1.5升，省油高達(dá)三分之一。
六、環(huán)保；潔凈的純汽油燃料使得這款舷外機(jī)的排放指標(biāo)已能符合歐洲的CE和美國的第二階段EPA認(rèn)證，為推動(dòng)綠色運(yùn)動(dòng)作出了貢獻(xiàn)。除此之外，更不會(huì)像兩沖程機(jī)器一樣不斷把未經(jīng)燃燒的機(jī)油排入水中，在日積月累的情況下，會(huì)使養(yǎng)殖的水產(chǎn)品，如魚、蝦、蟹等沾上油味，直接對(duì)養(yǎng)殖戶的水產(chǎn)品構(gòu)成污染。
七、?耐用；四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)采用加壓循環(huán)油路，使各軸承及需要潤(rùn)滑的部件得到直接供油潤(rùn)滑，大油門連續(xù)運(yùn)行20小時(shí)以上，動(dòng)力不衰減，而且油耗不增加，機(jī)器無異常。
八、空氣冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)省去了水泵部分，不再因水質(zhì)問題而出故障，這對(duì)日常使用非常有利。機(jī)器磨合后大油門連續(xù)運(yùn)行動(dòng)力不衰減，采用精密的配套軸瓦和直接的循環(huán)供油潤(rùn)滑系統(tǒng)，運(yùn)行順暢寧靜，優(yōu)良的消音設(shè)計(jì)，噪音更小，使用更舒適。?
九、常用易磨損件均為汽油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件，各地都有銷售，而且很便宜，本廠配件齊全。
操作技術(shù)
過度向內(nèi)縱傾會(huì)使船在水中“費(fèi)力前進(jìn)”，這會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性并使其難以加速。過度向內(nèi)縱傾時(shí)以較高速度運(yùn)行也會(huì)使船不穩(wěn)定。船頭阻力打幅增加，這加大了“船頭操舵”的危險(xiǎn)，使運(yùn)行因難且危險(xiǎn)。
向上和向下傾斜
如果發(fā)動(dòng)機(jī)將停止運(yùn)行片刻或船只停泊在淺水區(qū)，應(yīng)向上傾斜舷外機(jī)以保護(hù)螺旋獎(jiǎng)盒水下裝置殼體免受撞擊障礙物而引起的損壞，同時(shí)也可減少腐蝕。
警告
當(dāng)船上下傾斜時(shí)，確保舷外機(jī)周圍無人。當(dāng)馬達(dá)傾斜或調(diào)整時(shí);機(jī)身部件會(huì)在馬達(dá)盒托架間擠壓。警告
燃油泄漏有火災(zāi)危險(xiǎn)。如果舷外機(jī)將長(zhǎng)時(shí)間傾斜、 當(dāng)舷外機(jī)有燃油接頭時(shí)，應(yīng)斷開燃油管或關(guān)閉燃油開關(guān)。否則燃油會(huì)泄漏。
告誡
在傾斜舷外機(jī)之前，應(yīng)按照本章“停上發(fā)動(dòng)機(jī)”中的程序進(jìn)行操作。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，不得傾斜舷外機(jī)，否則會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)。
不要通過推動(dòng)操舵手柄向上傾斜發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)檫@樣會(huì)折斷手柄。
時(shí)刻保持動(dòng)力部分高于螺旋槳，否則會(huì)使水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)而引起損壞。當(dāng)?shù)箵鯐r(shí)或舷外機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)180° (向后 )時(shí)，不能傾斜舷外機(jī)。
向上傾斜流程( 手動(dòng)傾斜型號(hào))將變檔手柄置于空檔，正對(duì)舷外機(jī)。擰緊燃油箱蓋。
用一只手拉住提手， 同時(shí)將舷外機(jī)*向上傾斜，直到傾斜支撐桿自動(dòng)鎖。
售后服務(wù):
友情提醒各位買家朋友：收到貨物后，如果有任何不滿或不明白之處，請(qǐng)務(wù)必先與我們溝通，我們會(huì)有專業(yè)售后技術(shù)人員指導(dǎo)你使用以及保養(yǎng)問題,盡力給您滿意的答復(fù)和好的解決辦法，請(qǐng)不要隨便給予差評(píng)或中評(píng)（經(jīng)驗(yàn)表明，不滿往往僅出于誤會(huì)）。良好的信譽(yù)來之不易，我們對(duì)它異常珍惜，也保證質(zhì)量 、低價(jià)銷售。
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