350A汽油發(fā)電電焊機(jī)兩用一體
發(fā)電機(jī)失磁后的狀態(tài)怎樣？有何不良影響？同步發(fā)電機(jī)失磁之后，就進(jìn)入了異步運(yùn)行狀態(tài)，這時便相當(dāng)于異步發(fā)電機(jī)．發(fā)電機(jī)的失磁將產(chǎn)生的不良影響分為兩方面來談：對發(fā)電機(jī)本身的不良影響：發(fā)電機(jī)失步，將在轉(zhuǎn)子的阻尼系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子鐵芯的表面、轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生差頻電流，引起附加溫升，可能危及轉(zhuǎn)子的安全．柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h
| 汽油發(fā)電焊機(jī)YT350A | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品標(biāo)號 | YT350A |
| 空載電壓 | 60-90V |
| 工作電壓 | 22-34V |
| 電流調(diào)節(jié)范圍 | 50-350A |
| 可焊接焊條直徑 | 2-8mm |
| 焊接方式 | 手工 |
| 負(fù)載持續(xù)率% | 100 |
| 輔助電源 | DC220/3KW |
| 動力 | 原裝本田670 |
| 氣門型式 | OHV(頂置式) |
| 排量 | 670CC |
| 點(diǎn)火方式 | 無觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火 |
| 油箱容積 | 26L |
| 耗油量g/hp.hr | 265/240 |
| 機(jī)油警告系統(tǒng) | 有 Has |
| 噪音水平（7m） | 75DB |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 絕緣等級 | H |
| 防護(hù)等級 | IP21 |
| 尺寸 | 810*740*705 |
| 凈重 | 132公斤 |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
350A汽油發(fā)電電焊機(jī)兩用一體
汽油發(fā)電機(jī)使用保養(yǎng)方法（伊藤の動力） 停機(jī)后將啟動開關(guān)關(guān)至STOP位置。按照說明書上的停機(jī)方法可避免化油器中殘留燃油因長時間不用而變質(zhì)，將化油器堵塞，造成發(fā)電機(jī)無法啟動。發(fā)電機(jī)在不用時必須將啟動鑰匙開關(guān)放到STOP位置，如在ON位置，電池將會給電池閥長時間供電，造成啟動電池虧電而無法再次啟動發(fā)電機(jī)高效減震措施確保機(jī)組的平衡運(yùn)行。科學(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕，方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài)。良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。輪式底盤帶牽引裝置，可隨時移動及調(diào)節(jié)平衡。尾部自帶警示燈，轉(zhuǎn)向燈，符合交通安全行駛要求公司建立了企業(yè)工程與技術(shù)中心、環(huán)境工程設(shè)計(jì)院，并投資1.2億元建
