8KW小型懸掛式發(fā)電機(jī)
伊藤機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測試等一整套工藝流程*符合GB/T2820-97的國家標(biāo)準(zhǔn),其電力可靠、性能穩(wěn)定,在極其惡劣的環(huán)境下也能提供正穩(wěn)定可靠的電力。公司已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,系列產(chǎn)品陸續(xù)通過歐洲CE認(rèn)證、德國GS認(rèn)證、美國EPA認(rèn)證、尼日尼亞的SONCATR認(rèn)證等。其品質(zhì),服務(wù)周到,深得廣大用戶的稱贊,現(xiàn)公司產(chǎn)品已銷往亞太、歐美等海外市場。伊藤發(fā)電機(jī)高品質(zhì)的電力輸出 *的AVR具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能主發(fā)電機(jī)勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵磁繞組,電阻為無限大,應(yīng)接通勵磁線路。主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。找出原因解決問題,汽油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的問題自然迎刃而解
伊藤動力主營:房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
8kw懸掛式房車發(fā)電機(jī) | |
技術(shù)規(guī)格 | YT8000IS |
額定頻率(Hz) | 50 |
額定電壓(V) | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 3600 |
額定輸出功率(kVA) | 7.2 |
大輸出功率(kVA) | 7.5 |
自動過載保護(hù) | 有 |
短路安全保護(hù)(US) | 4 |
相數(shù) | 單相 |
產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 車載便攜式、底盤懸掛式 |
啟動方式 | 電啟動、遙控 |
智能軟啟動 | 有 |
汽油箱容量(L) | 27(可定制) |
耗油率(g/kw.h) | 378 |
持續(xù)運(yùn)行時間 (hr) | 8 |
噪音(dBA/7m) | 55-65 |
外形尺寸(長寬高)(mm) | 835×540×390 |
凈/毛重(KG) | 88/90 |
機(jī)油容量(L) | 1.1 |
機(jī)油不足時自動報(bào)警 | 有 |
建議選用機(jī)油型號 | SAE-15W-40,SF級或更高級別 |
發(fā)動機(jī)型號 | JT420 |
發(fā)動機(jī)型式 | 單缸、風(fēng)冷、四沖程、OHV |
風(fēng)門類型 | 自動風(fēng)門 |
排氣量(cc) | 420 |
缸徑×沖程(mm) | 90×66 |
燃 料 | ≧90#無鉛汽油 |
8KW小型懸掛式發(fā)電機(jī)
但就是在活塞處于頂端,燃燒的一霎那,幾個毫秒之內(nèi)發(fā)生的事兒,讓兩種機(jī)器有著不同的特質(zhì)。這也就是小編經(jīng)常提起的奧托循環(huán)和狄賽爾循環(huán)的差異。 為了適應(yīng)柴油機(jī)工況,目前國內(nèi)乘用車柴油機(jī)的缸體還都采用厚重的鑄鐵制造 柴油機(jī)現(xiàn)狀 隨著技術(shù)的發(fā)展,柴油機(jī)在平順性和體積上都有很大改善,高強(qiáng)度的鋁制缸體制造工藝,減輕了發(fā)動機(jī)的重量花塞松動;⑥、活塞環(huán)焦結(jié);⑦、活塞環(huán)磨損;⑧、氣缸套磨損;⑨、活塞磨損;⑩、氣門間隙過小或無間隙。其二,壓縮正常??赡墚a(chǎn)生的原因有:①、啟動負(fù)荷大,啟動轉(zhuǎn)速不夠;②、進(jìn)氣或排氣門推桿脫出;③進(jìn)排氣道堵塞;④、氣門間隙過大。還應(yīng)注意別人拆裝過曲軸箱蓋的發(fā)動機(jī),應(yīng)檢查配氣正時,確保*。自行熄火的發(fā)動機(jī),當(dāng)檢查確認(rèn)配氣正時、壓縮良好、無進(jìn)排氣堵塞。然油供給正常,化油器霧化可靠?;鸸踩鹨舱#圆荒軉訒r