3kw小型懸掛式發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因為有機(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。不容易進(jìn)入那個寧靜，安謐的世界。發(fā)呆，（發(fā)電機(jī)）哀嘆，每次拿起書都要很大的勇氣。（發(fā)電機(jī)）其實也不是沒看書，那些絢麗的雜志看了不少，網(wǎng)上的小說看了不少（發(fā)電機(jī)）。但每次拿起那些書時，便會開始計算，看完這本書需要花多少時間，而不是對我有何益處。我不知道自己是怎么了，能對著電腦
| 3kw懸掛式房車發(fā)電機(jī) | |
| 技術(shù)規(guī)格 | |
| 額定頻率（Hz） | 50 |
| 額定電壓(V) | 220 |
| 額定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 3600 |
| 額定輸出功率(kVA) | 3 |
| 大輸出功率(kVA) | 3.5 |
| 自動過載保護(hù) | 有 |
| 短路安全保護(hù)（US） | 4 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 車載便攜式、底盤懸掛式 |
| 啟動方式 | 電啟動、遙控 |
| 智能軟啟動 | 有 |
| 汽油箱容量(L) | 23 |
| 耗油率(g/kw.h) | 395 |
| 持續(xù)運(yùn)行時間 (hr) | 14 |
| 噪音（dBA/7m） | 48~55 |
| 發(fā)電機(jī)尺寸（長寬高mm） | 530*445*280 |
| 油箱尺寸（長寬高mm） | 630*260*220 |
| 凈/毛重（KG） | 46/47 |
| 機(jī)油容量（L） | 0.55 |
| 機(jī)油不足時自動報警 | 有 |
| 建議選用機(jī)油型號 | SAE-15W-40，SF級或更高級別 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | YT210 |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 單缸、風(fēng)冷、四沖程、OHV |
| 風(fēng)門類型 | 自動風(fēng)門 |
| 排氣量(cc) | 208 |
| 缸徑×沖程(mm) | 70×54 |
| 燃 料 | ≧90#無鉛汽油 |
3kw小型懸掛式發(fā)電機(jī)
永磁式汽油發(fā)電機(jī)省去了勵磁式發(fā)電機(jī)的勵磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，避免了勵磁繞組易燒毀、斷線，碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，避免了勵磁式發(fā)電機(jī)勵磁式發(fā)電機(jī)勵磁繞組易燒毀、斷線，碳刷、滑環(huán)易磨損等故障，可靠性大為提高。 不講長行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說一個“功率”，把后備功率當(dāng)作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1x長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運(yùn)行中使用1小時。中、低速發(fā)電性能好：功率等級相同的情況下，怠速時，永磁式汽油發(fā)電機(jī)要比勵磁式汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率高一倍，也就是說，永磁式汽油發(fā)電機(jī)的實際等功率等級的汽油勵磁式發(fā)電機(jī)
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
