伊藤柴油自吸泵YT20DP
自吸裝置，如帶有旋渦泵、水環(huán)真空泵、射流泵以及手動(dòng)泵等。自吸泵與普通離心泵相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用操作簡(jiǎn)單，不但省去了起動(dòng)前灌大量引水的麻煩，也省去了進(jìn)水管低閥，減少了進(jìn)水阻力，增加泵的出水量，但與同規(guī)格的普通離心泵的效率相比增加汽油發(fā)電機(jī)汽油表面空氣的流動(dòng)速度
在靜止空氣中,靠近汽油表面的空氣層很快會(huì)被汽油蒸發(fā)所飽和,汽油氣化速度就會(huì)減慢?？諝饬魉僭黾訒r(shí),汽油表面的空氣帶著汽油分子不斷流走,汽油氣化的速度加快?？諝饬魉僭礁?氣化過(guò)程越快意不符合要求的情況并及時(shí)解決，確保系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)預(yù)警發(fā)生時(shí)，狀態(tài)指示燈亮，蜂鳴器響，但故障不鎖定，機(jī)組不停機(jī)，一旦故障解除預(yù)警燈即自動(dòng)熄滅。
| 機(jī)組型號(hào) | YT20DP |
| 水泵 進(jìn)，出水口徑 | 50(2") |
| 揚(yáng)程 | 26 |
| 自吸時(shí)間 | 70 |
| 流量 | 36 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力形式 | HR170 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 211 |
| 缸徑*行程 | 70*55 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 2.5 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 是 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 進(jìn)，出水管接頭 | 有 |
| 過(guò)濾器 | 有 |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
伊藤柴油自吸泵YT20DP
軸流式泵與風(fēng)機(jī)工作原理，旋轉(zhuǎn)葉片的擠壓推進(jìn)力使流體獲得能量，升高其壓能和動(dòng)能，葉輪安裝在圓筒形(風(fēng)機(jī)為圓錐形)泵殼內(nèi),當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體軸向流入，在葉片葉道內(nèi)獲得能量后，沿軸向流出。軸流式泵與風(fēng)機(jī)適用于大流量、低壓力，制冷系統(tǒng)中常用作循環(huán)水泵及送引風(fēng)機(jī)。柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種類型，是一種將燃料燃燒釋放出來(lái)的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。柴油機(jī)是發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分，一般由曲軸連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體組件、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、柴油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)一般包括上述幾大系統(tǒng)，但由于氣缸數(shù)、氣缸排列方式和冷卻方式等不同，因此，各種機(jī)型在結(jié)構(gòu)上紹一下柴油發(fā)電機(jī)組水加熱設(shè)備的運(yùn)用特性。 柴油發(fā)電機(jī)組自循環(huán)式水預(yù)熱器介紹如下： 首要功能：避免冬天凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)，并且可以迅速發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組 首要用途：適用與各種國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口品牌柴油發(fā)電機(jī)組，恒溫操控加熱。 首要技能參數(shù)：AC220
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
