伊藤柴油自吸泵YT20DP
自吸裝置,如帶有旋渦泵、水環(huán)真空泵、射流泵以及手動(dòng)泵等。自吸泵與普通離心泵相比,具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用操作簡(jiǎn)單,不但省去了起動(dòng)前灌大量引水的麻煩,也省去了進(jìn)水管低閥,減少了進(jìn)水阻力,增加泵的出水量,但與同規(guī)格的普通離心泵的效率相比增加汽油發(fā)電機(jī)汽油表面空氣的流動(dòng)速度
在靜止空氣中,靠近汽油表面的空氣層很快會(huì)被汽油蒸發(fā)所飽和,汽油氣化速度就會(huì)減慢??諝饬魉僭黾訒r(shí),汽油表面的空氣帶著汽油分子不斷流走,汽油氣化的速度加快??諝饬魉僭礁?氣化過(guò)程越快意不符合要求的情況并及時(shí)解決,確保系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)預(yù)警發(fā)生時(shí),狀態(tài)指示燈亮,蜂鳴器響,但故障不鎖定,機(jī)組不停機(jī),一旦故障解除預(yù)警燈即自動(dòng)熄滅。
機(jī)組型號(hào) | YT20DP |
水泵 進(jìn),出水口徑 | 50(2") |
揚(yáng)程 | 26 |
自吸時(shí)間 | 70 |
流量 | 36 |
發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力形式 | HR170 |
轉(zhuǎn)速 | 3600 |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | 211 |
缸徑*行程 | 70*55 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) |
油箱容積 | 2.5 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 是 |
機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
進(jìn),出水管接頭 | 有 |
過(guò)濾器 | 有 |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
伊藤柴油自吸泵YT20DP
軸流式泵與風(fēng)機(jī)工作原理,旋轉(zhuǎn)葉片的擠壓推進(jìn)力使流體獲得能量,升高其壓能和動(dòng)能,葉輪安裝在圓筒形(風(fēng)機(jī)為圓錐形)泵殼內(nèi),當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),流體軸向流入,在葉片葉道內(nèi)獲得能量后,沿軸向流出。軸流式泵與風(fēng)機(jī)適用于大流量、低壓力,制冷系統(tǒng)中常用作循環(huán)水泵及送引風(fēng)機(jī)。柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種類型,是一種將燃料燃燒釋放出來(lái)的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。柴油機(jī)是發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分,一般由曲軸連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體組件、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、柴油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)一般包括上述幾大系統(tǒng),但由于氣缸數(shù)、氣缸排列方式和冷卻方式等不同,因此,各種機(jī)型在結(jié)構(gòu)上紹一下柴油發(fā)電機(jī)組水加熱設(shè)備的運(yùn)用特性。 柴油發(fā)電機(jī)組自循環(huán)式水預(yù)熱器介紹如下: 首要功能:避免冬天凍壞發(fā)動(dòng)機(jī),并且可以迅速發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組 首要用途:適用與各種國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口品牌柴油發(fā)電機(jī)組,恒溫操控加熱。 首要技能參數(shù):AC220
伊藤動(dòng)力主營(yíng):房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等