100KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度:提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)降低,從而減少運(yùn)動(dòng)阻力,達(dá)到省油的效果。保持柴油發(fā)電機(jī)組適宜的供油角。供油角偏移會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚,導(dǎo)致耗油量大增。保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油:柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象,這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問(wèn)題:將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平,矯正油管接頭;增設(shè)柴油回收裝置,用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,引導(dǎo)回油流入油箱。
將買(mǎi)回柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用,應(yīng)在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。改變“大馬拉小車(chē)”:適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。調(diào)整噴油器的噴油壓力:翰絲動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組一直以維護(hù)客戶的利益為己任,提供多種信息幫助客戶維護(hù)、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組,上述為柴油發(fā)電機(jī)組如何省油節(jié)油的方法亦是翰絲動(dòng)力技術(shù)人員通過(guò)對(duì)眾多信息的研究歸納出來(lái)的,希望能夠讓廣大客戶受益。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有油壓傳感器,若機(jī)油不足,則發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng),若機(jī)油過(guò)量,發(fā)電機(jī)也不能正常工作。請(qǐng)通過(guò)放油嘴,將多余機(jī)油放出。發(fā)電機(jī)在磨合期使用 10-15小時(shí)后,必須重新更換一次全新的機(jī)油。在以后的正常使用中,ML100KWD型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組要根據(jù)使用環(huán)境和強(qiáng)度要求的不同,在使用30-50小時(shí)后更換全新機(jī)油一次。若在半年時(shí)間內(nèi)發(fā)電機(jī)使用的時(shí)間總和不過(guò)30個(gè)小時(shí),再次使用發(fā)電機(jī)時(shí),請(qǐng)更換全新機(jī)油一次。每次在起動(dòng)發(fā)電機(jī)之前必須檢查汽油和機(jī)油是否加滿到可以安全使用的容量。
機(jī)組型號(hào) | 100千瓦柴油發(fā)電機(jī)組的參數(shù)規(guī)格參數(shù): | |
Genset Model | 機(jī)組型號(hào) Genset Model | ML100KWD / ML100KWD-ATS |
動(dòng)力參數(shù)Engine Data | 動(dòng)力型號(hào) Engine Model | R6105ZLD |
動(dòng)力型式Engine Type | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
Four stroke,Water-cooled, | ||
Direct line,Turbo type | ||
常用功率 Rated Output | 100KW / 125KVA | |
儲(chǔ)備功率 Max. Output | 105KW / 132KVA | |
電壓 Voltage (V) | 380/220 | |
電流 Current (A) | 190 | |
頻率 Frequency (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled | |
燃油消耗率 | ≤224 | |
Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ||
油箱容量 | 200L | |
壓縮比 CMLpression Ratio | 16:01 | |
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 105X130 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 Displacement (L) | 6.75 | |
啟動(dòng)方式 Start Method | 電啟動(dòng) Electric Start / | |
全自動(dòng)Auto Start | ||
電機(jī)參數(shù)Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) Insulation Class | H | |
潤(rùn)滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
Pressure,Split,Complex | ||
機(jī)油箱容量 | 約16L | |
機(jī)油型號(hào) | CD級(jí)以上就行,若溫度較高用15W40就行 | |
排氣溫度 | ≤600 | |
exhaust Air Temperature (℃) | ||
海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
Environment Temperature (℃) | ||
接線方式Connecting Type | 三相四線,Y型繞接 | |
3 Phase and 4 Wires, | ||
"Y" type connecting | ||
發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-5-3-6-2-4 | |
進(jìn)氣方式 Intake Type | 增壓中冷 charge inter-cooling | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
Rated Speed Regulation % | ||
相數(shù) Phase | 3 | |
尺寸Dimension | 機(jī)組凈重 | 1600 |
Silent Type's Net Weight(kg) | ||
機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高度 | 2700×1100×1560 | |
Silent Type's Dimension | ||
Length × Width × Height (mm) | ||
噪音指數(shù)The noise level | 75-80db (Dba/7m) | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 5-6(hr) | |
Continuous work.ing time | ||
缸數(shù)The number of cylinders | 6 | |
控制系統(tǒng) con.trol system | 液晶儀表控制屏 | |
Liquid crystal instrument | ||
con.trol panel | ||
品牌 | 翰絲 | |
負(fù)責(zé)人 | 蔡 | |
: | 1322842076 |