雙翼變幅皮帶輸送機(jī)使用介紹結(jié)構(gòu)平面圖雙翼變幅皮帶輸送機(jī)使用介紹結(jié)構(gòu)平面圖
適用范圍:
可以用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸,使用非常方便,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中,如:礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場(chǎng)及選礦廠中。根據(jù)輸送工藝要求,可以單臺(tái)輸送,也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng),以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。
傳動(dòng)原理特點(diǎn):
⑴膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過(guò)傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來(lái)傳遞的,因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊,使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu),又是承載機(jī)構(gòu),貨載與膠帶之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承,膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦,因此運(yùn)行阻力大大減小,從而減少了功率的消耗,增大了運(yùn)輸距離。對(duì)于一臺(tái)膠帶輸送機(jī),其牽引力傳遞能力的大小,決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑,正常運(yùn)行,在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手:
⑴增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中,膠帶要伸長(zhǎng),造成牽引力下降,所以要根據(jù)情況,利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊,增大膠帶張力,以提高牽引力。
⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是:保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊,以增大摩擦系數(shù),另一方面要少出水煤,預(yù)防摩擦系數(shù)減少。
⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機(jī)由于工作條件差,所需牽引力大,故多采用雙滾筒傳動(dòng),以增大圍包角。
特點(diǎn):帶式輸送機(jī)是煤礦的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車類)相比,具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn),而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制,尤其對(duì)高產(chǎn)高效礦井,帶式輸送機(jī)已成為煤炭開(kāi)采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。
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輸送帶
是牽引和承載物料的主要構(gòu)件。它不僅應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,還要有相應(yīng)的承載能力,選用時(shí)可根據(jù)張力大小采用阻燃抗靜電整芯PVG輸送帶PVG680S~PVG2500S;阻燃抗靜電整芯PVC輸送帶PVC680S~PVC2500S。阻燃鋼繩芯帶ST/S630~ST/S4000N/mm.(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):MT668-1997) 。
輸送帶的聯(lián)接:一般應(yīng)采用硫化連接,輸送帶在其硫化接頭處的靜態(tài)強(qiáng)度保持率要不低于*,使用壽命一般不少于10年。
帶式輸送機(jī)安裝調(diào)試步驟是什么
1.輸送機(jī)的各支腿、立柱或平臺(tái)用化學(xué)錨栓牢固地固定于地面上。 2.機(jī)架上各個(gè)部件的安裝螺栓應(yīng)全部緊固。各托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。托輥軸心線、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的軸心線與機(jī)架縱向的中心線應(yīng)垂直。
3.螺旋張緊行程為機(jī)長(zhǎng)的1%~1.5%。
4.拉繩開(kāi)關(guān)安裝于輸送機(jī)一側(cè),兩開(kāi)關(guān)間用覆塑鋼絲繩連接,松緊適度。
5.跑偏開(kāi)關(guān)安裝于輸送機(jī)頭尾部?jī)蓚?cè),成對(duì)安裝。開(kāi)關(guān)的立輥與輸送帶帶邊垂直,且保證帶邊位于立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50~70mm。