三相電的12KW柴油發(fā)電機(jī)
如不裝節(jié)溫器發(fā)動機(jī)低溫，燃燒不好形成積碳，柴油漏入油底殼，稀釋機(jī)油。發(fā)動機(jī)高溫：形成積垢堵塞水道。⑸冷卻液成份：水+DCA+防凍液水：軟水、冷開水、必免用礦泉水DCA：干式化學(xué)添加劑。其成份及作用為：硼酸鈉：起緩沖作用，保持PH8-11之間，稍成堿性。亞銷酸鈉：防止鋼、鐵的腐蝕，保持缸套不點(diǎn)蝕。銷酸鈉：防止錫焊的腐蝕。硅酸鈉：防止鋁件的腐蝕。防泡沫：防止穴蝕。著色劑：用來檢查濃度。⑹水濾器作用：①過濾冷卻水中的雜質(zhì)②把過濾器中的藥品帶入冷卻液中，潤滑系統(tǒng)，所謂潤滑，是指在零件接觸面之間加入潤滑油（俗稱：機(jī)油），使零件之間形成油膜，從而形成流體磨擦。
| 12KW柴油發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)參數(shù)： | ||
| 機(jī)組型號 Genset Model | ML12KWD / ML12KWD-ATS | |
| 動力參數(shù) | 備用功率 Standby Power | 12.8 KW / 16KVA |
| Engine Data | 主用功率 Prime Power | 12KW / 15KVA |
| 型號 Model | M485D | |
| 氣缸數(shù) Cylinder Number | 4 | |
| 缸徑×行程 Bore×Stroke（mm） | 85×95 | |
| 排量 Displacement（L） | 2.156 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 Rated RPM（r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| Rated Speed Regulation % | ||
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤245 | |
| Rated Fuel Consumption（g/kW·h） | ||
| 氣缸套型式 Cylinder Head Type | 濕式 Wet type | |
| 啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start / | |
| 全自動Auto Start | ||
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| Diesel Generator Type | Direct line,Water-cooled, | |
| Four stroke | ||
| 進(jìn)氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 Direct Injection | |
| CMLbustion Chamber Type | ||
| 潤滑方式Lubricating System | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| Pressure,Split,CMLplex | ||
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| Flywheel Cover Specification | ||
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| Flywheel Specification | ||
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑 | φ410 | |
| Exhaust Fan Diameter（mm） | ||
| 飛輪齒數(shù) | 105 | |
| Flywheel Teeth Number | ||
| 加機(jī)油量 Add Oil Capacity | 5L | |
| 電機(jī)參數(shù) | 電壓 Voltage (V) | 380/220 |
| Alternator Data | 頻率 Frequency (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 Insulation Class | S | |
| 額定電流 Rated Current (A) | 22.7 | |
| 相數(shù) Phase | 3 | |
| 海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
| 功率因素 Power Factor | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| Voltage Regulation,Stead State | ||
| 接線方式Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 | |
| 3 Phase and 4 Wires, | ||
| "Y" type connecting | ||
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40 | |
| Environment Temperature (°c) | ||
| 勵磁方式 Exciter Type | 無刷自勵 Brushless,self-exciting | |
| 防護(hù)等級 Protection Grade | IP23 | |
| 尺寸 | 機(jī)組外形尺寸 長×寬×高度 | 1800×850×1100 |
| Dimension | Silent Type's Dimension | |
| Length × Width × Height (mm) | ||
| 機(jī)組凈重 | 658 | |
| Silent Type's Net Weight（Kg） | ||
| 其他 | 品牌 | 翰絲 |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡 | |
| : | ||
翰絲機(jī)油有兩種：一種進(jìn)口翰絲機(jī)油，一種是國產(chǎn)翰絲機(jī)油。翰絲機(jī)油是采用石油公司生產(chǎn)的通用標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)油，加進(jìn)口添加劑配制而成。分D級和F級。它們的SAE粘度分類為15W/40，是多粘度等級柴油機(jī)油，在我省南北通用。在－15℃以上地區(qū)冬夏季通用，南北方通用，不需按季節(jié)換用。既節(jié)約油料，又方便管理，并能改善柴油機(jī)的低溫啟動性能，使用該機(jī)油發(fā)動機(jī)機(jī)械磨損小，封性能好，能提高發(fā)動機(jī)功率，降低油耗，延長發(fā)動機(jī)壽命。
油泵或油嘴密封圈處漏油。長時(shí)間{10分鐘}以上采用怠速工況，包括高、低速怠速。缸蓋內(nèi)部由于鑄造或加工缺陷造成柴油道與機(jī)油相通，高位油箱從電磁閥或止回閥漏柴油入氣缸和油底殼。冷卻液漏入曲軸箱，缸套密封圈或其它密封圈泄漏。DCA使用不當(dāng)缸套被穴蝕穿破。氣缸墊被沖或缸墊處泄漏。機(jī)油冷卻器橡膠密封圈損壞，水箱中有機(jī)油。機(jī)油冷卻器元件或芯子損壞或凍裂，油底殼中有水。想法以不大于4公斤的壓力試漏。氣缸體或缸蓋的鑄造或加工缺陷，造成機(jī)油和水道相通。中冷器或密封圈損壞，水道與氣道貫通。
