四缸50kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
電壓低的機(jī)組,這時(shí)成為一個(gè)大的負(fù)載,接受一個(gè)很大的無功電流,來維持兩臺(tái)機(jī)組的電壓平衡(此機(jī)組的電流表反向指示)。監(jiān)測時(shí)把某一臺(tái)機(jī)組的電壓調(diào)高,或?qū)⒘硪慌_(tái)機(jī)組電壓高低,造成一臺(tái)機(jī)組有逆功電流,其動(dòng)作電流為額定電流20%左右。逆動(dòng)繼電器動(dòng)作、跳閘、報(bào)警,但不停機(jī)。
柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此外,還會(huì)使活塞、氣門及燃燒室積炭顯著增多,引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于劃定壓力時(shí),要立刻停機(jī),排除故障后再繼承行駛。
: (李工)
四缸50kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
50KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
確保電池在通風(fēng)良好的環(huán)境進(jìn)行充電,不可有火花及明火。不要在不能擋風(fēng)雪的環(huán)境充電,充電切勿近水。在拆除接頭前記得切斷充電器。靜態(tài)(市電)充電機(jī)可以用以電池的充黽,這時(shí)應(yīng)把電池從發(fā)電機(jī)組的連接切斷,用一外來充電器對(duì)其充電。
柴油機(jī)不可長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機(jī)有一個(gè)比汽油發(fā)電機(jī)不好的特點(diǎn)就是柴油發(fā)電機(jī)的噪音比較大 。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,時(shí)至今日仍有企業(yè)在應(yīng)用。
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