挖掘機液壓泵
上海益眾機械設(shè)備有限公司主營挖掘機配件液壓挖掘機在70年代曾使用齒輪泵作為主泵，如法國的H90型，0 6立方米輪式液壓挖掘機。國內(nèi)貴陽礦山機器廠的W4一60型，0．6立方米輪式液壓挖掘機。齒輪泵結(jié)構(gòu)比較簡單。由于齒輪泵壓力較低且不能改變流量，影響挖掘機性能的提高，目前除在小型挖掘機上和挖掘裝載機上還有采用外，在中型挖掘機上已不再使用。80年代我國引進了德國的液壓挖掘機制造技術(shù)，開始在挖掘機上普遍使用A8V系列斜軸式變量柱塞泵，在引進挖掘機制造技術(shù)的同時，也引進了液壓件的制造接術(shù)，使A8V變量泵的生產(chǎn)和使用已趨于成熟。
1．主軸2．殼體3．柱塞4．缸體5．伺服活塞
A8V泵為雙泵，主軸的出輪帶動泵同步轉(zhuǎn)動。兩個泵共用一套變量機構(gòu)用一個伺服活塞，推動缸體擺動，實現(xiàn)變量。目前大量使用的液壓挖掘機均采用斜盤式變量軸向柱塞泵。通常都采用雙泵，用一根通軸將兩個柱塞泵串聯(lián)在一起，所以也稱為通軸泵。使用在挖掘機上的通軸泵還可以再串一個小齒輪泵作為伺服泵，使挖掘機的部局大為簡化。日本川琦公司生產(chǎn)的K3V泵在挖掘機上使用較多。驅(qū)動軸前泵．中泵體后泵伺服齒輪泵．后泵調(diào)節(jié)器
挖掘機液壓泵注意事項：吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。其主要原因有：
①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。
?、谝簤罕谩⑾葘?dǎo)泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入。
?、塾拖溆臀贿^低，使液壓泵進油管直接吸空。
當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)首先對上述部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
?。?）液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進行刷鍍研配或更換處理。
（3）液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當(dāng)修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。
上海益眾機械設(shè)備有限公司主營各種歡迎全國各地用戶來電垂詢、訂購。
上海益眾機械設(shè)備有限公司主營挖掘機配件液壓挖掘機在70年代曾使用齒輪泵作為主泵，如法國的H90型，0 6立方米輪式液壓挖掘機。國內(nèi)貴陽礦山機器廠的W4一60型，0．6立方米輪式液壓挖掘機。齒輪泵結(jié)構(gòu)比較簡單。由于齒輪泵壓力較低且不能改變流量，影響挖掘機性能的提高，目前除在小型挖掘機上和挖掘裝載機上還有采用外，在中型挖掘機上已不再使用。80年代我國引進了德國的液壓挖掘機制造技術(shù)，開始在挖掘機上普遍使用A8V系列斜軸式變量柱塞泵，在引進挖掘機制造技術(shù)的同時，也引進了液壓件的制造接術(shù)，使A8V變量泵的生產(chǎn)和使用已趨于成熟。
1．主軸2．殼體3．柱塞4．缸體5．伺服活塞
A8V泵為雙泵，主軸的出輪帶動泵同步轉(zhuǎn)動。兩個泵共用一套變量機構(gòu)用一個伺服活塞，推動缸體擺動，實現(xiàn)變量。目前大量使用的液壓挖掘機均采用斜盤式變量軸向柱塞泵。通常都采用雙泵，用一根通軸將兩個柱塞泵串聯(lián)在一起，所以也稱為通軸泵。使用在挖掘機上的通軸泵還可以再串一個小齒輪泵作為伺服泵，使挖掘機的部局大為簡化。日本川琦公司生產(chǎn)的K3V泵在挖掘機上使用較多。驅(qū)動軸前泵．中泵體后泵伺服齒輪泵．后泵調(diào)節(jié)器
挖掘機液壓泵注意事項：吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。其主要原因有：
①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。
?、谝簤罕谩⑾葘?dǎo)泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入。
?、塾拖溆臀贿^低，使液壓泵進油管直接吸空。
當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)首先對上述部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
?。?）液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進行刷鍍研配或更換處理。
（3）液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當(dāng)修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。
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